• Ступенчатая форма обеспечивает равномерное распределение электрического напряжения по всей длине изолятора. Это позволяет ему выдерживать высокие нагрузки и предотвращает пробои между шинами, он может быть использован в электрооборудовании постоянного и переменного тока частотой 50 Гц и напряжением до 1000 В.
• Крепление изолятора осуществляется с помощью болта и шайбы, входящих в комплект поставки, к монтажной пластине или корпусу с одной стороны и к токоведущей шине с другой.
• Возможна установка шин разных длин с одинаковым межфазным расстоянием и промежуточных изоляторов (в зависимости от схемы монтажа и длины шины).
• Каждая шина устанавливается минимум на двух изоляторах (на концах шины).
• Материал изолятора: диэлектрический полимер, обладающий высокими параметрами электрического сопротивления, с добавлением армированного стекловолокна. Не подвержен старению, горению и устойчив к механическим воздействиям.
Изолятор шинный плоский OptiIsol ИШП-300-4-5/10 КЭАЗ 351767 — это надежный и долговечный электроустановочный компонент, предназначенный для крепления и изоляции шин в электрических распределительных устройствах (РУ) и комплектных трансформаторных подстанциях (КТП).
Ключевые характеристики:
- Номинальное напряжение: до 10 кВ
- Длина изоляционной части: 300 мм
- Конструктивное исполнение: 4-5 (определяет способ крепления и количество отверстий)
Изолятор изготовлен из высокопрочного электроизоляционного материала, стойкого к воздействию агрессивных сред, перепадов температур и механическим нагрузкам. Он обеспечивает безопасное расстояние между токоведущими частями и заземленными элементами конструкции, предотвращая короткие замыкания.
Сфера применения: Широко используется в электроэнергетике для монтажа и изоляции шин в стационарных распределительных устройствах промышленных предприятий, городских электрических сетей, объектов инфраструктуры и генерации. Продукция соответствует стандартам качества и гарантирует стабильную работу электрооборудования.
• вводно-распределительных устройств,
• главных распределительных щитов,
• щитов распределения ЩР и т. п. Особенности конструкции:
• Изоляторы имеют двух-, трех- и четырехфазное исполнение с пазами для установки шин с обеих сторон.
• В корпусе ИШП с двух сторон имеются пазы для вертикальной установки шин толщиной 5 и 10 мм.
• Шины размещаются вертикально между парой изоляторов, которые скрепляются при помощи соединительных шпилек (болтов) и гаек (в комплекте не идут).
• Простота конструкции изоляторов обеспечивает высокую скорость сборки шинных систем.
• Материал изоляторов: композитный SMC-компаунд, армированный стекловолокном.
• Рекомендуется использовать совместно с комплектом изоляторов соединительных шпилек.
